Gli impianti di pirolisi continua sono uno dei modi migliori per trattare rifiuti come fanghi, rifiuti sanitari, gomma, plastica e pneumatici di scarto. Queste piante hanno molti benefici diversi.
In primo luogo, la capacità di trattamento degli impianti di pirolisi continua è certamente fino a 20-24 tonnellate al giorno, rendendo questi impianti una soluzione ideale per impianti più grandi e persino per le aziende che desiderano smaltire grandi quantità di rifiuti.
Lo stabilimento è dotato di un alimentatore automatico. Ciò fornisce un modo per alimentare automaticamente gli pneumatici usati nel reattore, riducendo significativamente i costi e la manodopera. L'attrezzatura per la pirolisi continua dei pneumatici è dotata anche di un trituratore. La macchina frantuma gli pneumatici usati in piccoli pezzi di circa 20 mm, contribuendo a ottimizzare l'efficienza della pirolisi.
Questi impianti possono anche funzionare ininterrottamente 24 ore su 24 senza alcun fermo macchina. Questa macchina ha la capacità di scaricare contemporaneamente scorie e materiali di alimentazione al reattore. Le apparecchiature continue aiutano a risparmiare carburante e tempo rispetto alle tradizionali apparecchiature di pirolisi.
Il vantaggio più importante delle apparecchiature di pirolisi continua è che il reattore non ruota ma è stabile. Ciò contribuisce a un riscaldamento più rapido e uniforme nel reattore.
Flusso di lavoro dell'unità di pirolisi continua
1. Preelaborazione
Prima che inizi il processo di pirolisi, i pneumatici usati devono passare attraverso una fase di pretrattamento. L'attrezzatura è composta da un trituratore che frantuma gli pneumatici usati in piccoli pezzi di circa 20 mm.
2. Alimentazione delle materie prime
Dopo la fase di pretrattamento, i rifiuti vengono automaticamente immessi nel reattore. La porta d'ingresso sarà sigillata ermeticamente per evitare eventuali perdite di gas.
3. Pirolisi
Il reattore viene prima riscaldato utilizzando una fonte di combustibile come legno, carbone, gas o carbone. Il bollitore di reazione si riscalda gradualmente e quando la temperatura sale a 250 gradi, durante il processo di combustione vengono prodotti petrolio e gas.
4. Condensazione
Il petrolio e il gas generati all'interno del reattore verranno inviati al sistema di condensazione, dove il gas verrà convertito in olio liquido.
5. Recupero dei gas di scarico
I gas che non possono essere liquefatti alla pressione standard verranno immessi nel sistema di combustione attraverso un dispositivo di sicurezza. Questi gas recuperati verranno utilizzati per alimentare il reattore, risparmiando energia durante l'operazione.
6. Scarica
Il filo di acciaio e il nerofumo vengono scaricati automaticamente e gli eventuali rifiuti vengono rinviati al reattore di pirolisi.
Il prodotto finale delunità continua di pirolisi dei pneumatici
•Olio per pneumatici
L'olio può essere ampiamente utilizzato come materiale combustibile industriale. L'olio può anche essere ulteriormente raffinato in benzina o diesel per l'uso in motori a bassa velocità come pale caricatrici, rulli compressori ed escavatori.
•Carbone nero
Il nerofumo viene spesso utilizzato nella costruzione di mattoni di argilla. Inoltre, viene trasformato in bricchette o pellet da bruciare.
•Filo di acciaio
Il filo di acciaio riciclato proveniente dagli impianti di pirolisi dei pneumatici viene nuovamente riciclato e utilizzato per produrre barre di acciaio.
