La raffinazione e l'incenerimento della pirolisi dei pneumatici sono due processi completamente diversi, l'incenerimento si riferisce al fenomeno della reazione chimica che si verifica quando la materia organica raggiunge il punto di accensione in condizioni aerobiche, diventando un residuo o fondendo una sostanza solida; Il metodo della pirolisi è il processo di utilizzo dell'instabilità termica delle sostanze organiche nei pneumatici per decomporle ad alta temperatura in condizioni prive di ossigeno o carenti di ossigeno, e quindi di condensazione per formare vari nuovi gas, liquidi e solidi per estrarre olio combustibile e combustibile . La resa della pirolisi dipende dalla struttura chimica, dalla forma fisica e dalla temperatura e dalla velocità di pirolisi delle materie prime.
Il risultato dell'incenerimento è la produzione di una grande quantità di gas di scarico e parte dei residui di rifiuti, e il problema della protezione ambientale è relativamente importante; La pirolisi dei pneumatici produrrà prodotti ad alto valore aggiunto come olio per pneumatici, nerofumo, filo di acciaio e combustibili, che hanno un buon recupero energetico e possono ridurre l'inquinamento secondario dell'ambiente atmosferico. Pertanto, il vecchio processo di pirolisi dei pneumatici non appartiene all'incenerimento.
Se il processo di pirolisi dei pneumatici produrrà inquinanti dipende principalmente dal fatto che l'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto sia dotato di dispositivi di protezione ambientale e se i rifiuti generati durante il processo di produzione siano adeguatamente smaltiti. In circostanze normali, rispetto all'incenerimento, la pirolisi dei pneumatici può semplificare il problema del controllo dell'inquinamento ed essere più sicura per l'ambiente, solo perché la pirolisi viene effettuata in condizioni prive di ossigeno o di bassa riduzione dell'ossigeno, quindi il verificarsi di NOx, SOx, HCI e altre sostanze nocive è inferiore, riducendo il livello di emissione di inquinanti secondari. In considerazione delle acque reflue, dei gas di scarico e dell'inquinamento da polvere generato durante il processo di pirolisi, l'attrezzatura per la pirolisi dei pneumatici di scarto di Dongying è dotata di dispositivi corrispondenti, quali: design del condensatore tubolare per far scorrere l'olio all'interno del tubo, acqua all'esterno del tubo, zero contatto con acqua e olio, per garantire che l'acqua di raffreddamento possa essere riciclata senza scarico; Dispositivo di purificazione dei gas di scarico e dispositivo di purificazione dei gas di scarico per purificare una piccola quantità di gas inquinante nei gas di scarico e nei gas di scarico e scaricarlo dopo aver raggiunto gli standard di protezione ambientale.
