Le questioni ambientali sono sempre state una preoccupazione nella vita moderna. Un impianto di pirolisi dei pneumatici usati converte i pneumatici usati in olio combustibile, il che aiuta a prevenire l'inquinamento da pneumatici usati. Forse ti interessa sapere se ilimpianto di pirolisi di pneumatici usatiprocesso produce inquinamento secondario. Risposta breve: no, è innocuo se utilizzato correttamente.
Per prima cosa, scopriamo perché gli impianti di produzione sono dannosi per l'ambiente.
Pirolisi incompleta
Anche con tronchi puliti, la pirolisi parziale può portare alla produzione di diossine, esani e furani se il trattamento del gas all'uscita non è adeguato. Se ciò accade a causa di un controllo di qualità scadente, il syngas deve essere bruciato ad alte temperature prima di essere scaricato. Ciò impedisce a qualsiasi sostanza nociva di lasciare l'impianto.
Nessun recupero di gas
Quasi tutto il syngas prodotto dai processi di pirolisi deve essere riciclato. Senza riciclaggio, la pirolisi consumerà molto carburante. La maggior parte delle tecnologie ha raggiunto questo obiettivo per risparmiare denaro e proteggere l'ambiente. Ma quelle che non riciclano il syngas, come le piccole tecnologie autoctone o i sistemi antichi, lasciano fuoriuscire questi gas e contribuiscono al cambiamento climatico. Ciò significa che invece di essere carbon neutral, le emissioni atmosferiche potrebbero raddoppiare, in parte a causa dell'uso di combustibili fossili e in parte perché si evita l'uso dei combustibili prodotti. Quindi, anche se producono biochar, i comuni sistemi di pirolisi domestici o le tecnologie antiche che sono spesso considerati buoni per l'ambiente potrebbero in realtà essere dannosi per l'ambiente.
Ingresso ossigeno elevato
Per definizione, la pirolisi è il riscaldamento di materiali carboniosi in condizioni di quasi assenza di ossigeno. Il processo può recuperare e utilizzare il carbonio nelle fasi solida, liquida e/o gassosa. In alcune tecnologie, il processo di pirolisi può includere una quantità specifica di ossigeno. Quando grandi quantità di ossigeno entrano nel processo a temperature molto elevate, lo chiamiamo combustione o incenerimento. Questa non è pirolisi. A questo punto, i sottoprodotti ad alto contenuto energetico prodotti sotto forma di solidi o gas vengono semplicemente bruciati e l'energia viene sprecata a meno che non venga recuperata per produrre elettricità o altre forme di energia. Tutto il carbonio nella materia prima viene rilasciato nell'ambiente durante il processo di combustione e incenerimento, principalmente come anidride carbonica. Pertanto, l'utilizzo di questa energia è essenziale per bilanciare le emissioni di gas nell'atmosfera.
Esplosione di pirolisi di pneumatici
Se una tecnologia provoca accidentalmente una fuoriuscita di ossigeno nel sistema a causa di difetti o funzionamento, c'è il rischio di esplosione. Per gestire questa situazione, la maggior parte dei sistemi moderni ha delle caratteristiche di sicurezza (solitamente tre o più).
Conservazione e trasporto impropri
Da un'altra prospettiva, bisogna fare attenzione quando si maneggia, si conserva e si trasporta carbone o altri liquidi come olio, catrame e aceto di legno. Poiché il carbone è spesso infiammabile, lasciarlo in contenitori esposti o addirittura accatastato all'aperto può causare incendi. È risaputo che le fiamme causano inquinamento, in parte perché emettono particelle che possono danneggiare la salute umana e animale. Carbone nero, carbone, biochar e biocoal producono tutti molta polvere. Sebbene non siano immediatamente dannose, le particelle sospese nell'aria possono contribuire allo smog e all'inquinamento. Pertanto, i prodotti della pirolisi degli pneumatici devono essere maneggiati, lavorati, conservati e trasportati in modo sicuro per l'ambiente e le persone.
Conclusione
La pirolisi degli pneumatici sta guadagnando popolarità come metodo sicuro, efficace ed ecologico per riciclare pneumatici usati. È una soluzione circolare che può risolvere il problema dei rifiuti di pneumatici, fornendo al contempo un input molto richiesto per molti settori. La pirolisi degli pneumatici promuove la circolarità, sostituisce le materie prime fossili con alternative sostenibili e riduce l'impatto ambientale del processo.
