Attrezzatura per la pirolisi dei pneumatici di scarto

Un impianto di pirolisi di pneumatici di scarto può trattare una varietà di pneumatici di scarto e può ottenere olio combustibile, nerofumo e filo di acciaio. L'impianto di pirolisi è altamente automatico, dotato di un dispositivo di alimentazione automatico e di un dispositivo automatico di scarico delle scorie, e l'intero processo è privo di inquinamento-.

Attualmente, il riciclaggio dei materiali di scarto e la tutela dell'ambiente sono diventati la tendenza dello sviluppo economico, quindi è un buon affare scegliere un impianto di pirolisi per trattare i rifiuti.

R. Sicurezza

1) Due dispositivi di sicurezza: serbatoio con tenuta idraulica (dispositivo anti-ritorno di fiamma) e valvola di sicurezza.

2) La doppia uscita del tubo del gasolio impedisce l'intasamento.

3) Dispositivo di monitoraggio della temperatura per evitare temperature di lavoro eccessive.

4) Rilevamento automatico: allarme automatico quando la pressione o la temperatura sono troppo alte.

B. Resa in olio elevata

1) Doppio tubo gasolio con raffreddamento.

2) Effetto Cooing al 100%: i tubi di raffreddamento hanno φ219,φ133,φ108. Metodo di raffreddamento a forma di "S"-, che aumenta il tempo di raffreddamento e la durata del raffreddamento

 

C. Tutela dell'ambiente

1) Sistema di depolverazione: rimozione della polvere in tre-fasi, depolverazione per desolforazione, depolverazione del film d'acqua e rimozione della polvere di spruzzo.

2) Lo scarico del nerofumo avviene in una situazione chiusa per evitare l'inquinamento.

 

D. Risparmio energetico

1) Il canale della fiamma è progettato a forma di spirale in modo che il calore possa essere completamente utilizzato.

2) Ricircolare il gas residuo generato durante il processo di pirolisi al forno di combustione per riscaldare il reattore.

3) Composizione della copertura isolante: rinforzo, piastra in acciaio, lana di roccia e cemento refrattario. Un eccellente isolamento termico aiuta a risparmiare carburante

Analisi dei profitti
(Prendiamo ad esempio la Spagna) (15 tonnellate di pneumatici usati al giorno)
Costo
Articolo	Quantità	Prezzo unitario (USD)	Totale (USD)
Pneumatico usato	15 tonnellate	238	3570
Carburante	Petrolio greggio0,2T	238	47.6
Elettrico	20 kW	0.2	40
Stipendio per un lavoratore	4 lavoratori	100/giorno/persona	400
Costo totale			4057.6
Ritorno
Articolo	Quantità	Prezzo unitario (USD)	Totale (USD)
Petrolio greggio	6,0 tonnellate	642	3852
Nero carbone	6,0 tonnellate	102	612
Filo d'acciaio	2,25 tonnellate	269	605.25
Rendimento totale			5069.25
Utile lordo= $ 5.069,25-$ 4.057,6			1011.65

 

Notare che

I prezzi delle materie prime e dei prodotti variano da paese a paese. Se vuoi conoscere il profitto del tuo Paese, contattaci.

Impianto di pirolisi di pneumatici di scarto - Cina	Impianto di pirolisi di pneumatici di scarto - Russia
Impianto di pirolisi di pneumatici di scarto - Sud Africa	Impianto di pirolisi di rottami di pneumatici-- Spagna

 

 

Prodotto in uscita	Utilizzo
40% olio di pirolisi (olio per pneumatici/olio per plastica)	1. Aggiungilo al generatore di petrolio pesante per produrre elettricità. 2. Utilizzato come materiale riscaldante. 3. Vendere direttamente.
40% Nerofumo	1. Trasformarlo in profondità in N220, N330 Nerofumo. 2. Trasformarlo in pellet o bricchette da bruciare. 3. Elaborarlo ulteriormente in un masterbatch di colore come materiale di base per realizzare tubi, guaine per cavi, ecc.
Filo di acciaio al 15% (per pneumatici)	Vendere direttamente
5% Gas di scarico	Come materiale riscaldante per riscaldare

 

Reattore di pirolisi fuori misura	L1150*L3400*A3400mm
Peso del reattore di pirolisi	29T
Impianto di pirolisi di rottami di pneumatici a peso intero	37T
Contenitore	Sede centrale 1 40'FR.+ 1 40'

 

 

 

 

 

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